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萬里路橋參編的《道路深層病害非開挖處治技術(shù)規(guī)程》正式實(shí)施

發(fā)布時(shí)間：2017/08/04 14:46:00瀏覽：4763

　　由國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布，河南萬里路橋集團(tuán)股份有限公司參編的《道路深層病害非開挖處治技術(shù)規(guī)程》（CJJ T260-2016），于2017年6月開始實(shí)施。

　　深層病害是指發(fā)生在道路路面結(jié)構(gòu)層及其以下的病害，如路面基層反射裂縫、路面基層和路基脫空、路基濕軟、翻漿、沉陷、路基強(qiáng)度不足以及路基滑移等。如果對(duì)深層病害不進(jìn)行處理，新養(yǎng)護(hù)的路面就會(huì)前修后壞，在車輛長(zhǎng)期荷載作用下，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致路面毀滅性的破壞。

　　深層病害常規(guī)處治方法一般是開挖至深層病害所在層位后再逐層重鋪，不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、浪費(fèi)大量資金，并且對(duì)交通影響大。非開挖加固技術(shù)是指在不破壞原路面整體結(jié)構(gòu)的前提下，采用以鉆孔為主的微創(chuàng)工藝處治道路深層病害的方式，微創(chuàng)面積應(yīng)不大于病害總面積的 3%。

　　河南萬里路橋集團(tuán)非開挖加固事業(yè)部經(jīng)過長(zhǎng)期試驗(yàn)研究，取得了多項(xiàng)道路深層非開挖處治技術(shù)專利成果，成功應(yīng)用推廣的裂縫焊接、高強(qiáng)聚合物注漿、CGMT 高速公路路基快速加固等成套技術(shù)工藝，施工效果得到相關(guān)高速公路管理單位的一致好評(píng)，引領(lǐng)了道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)非開挖處快速處治深層病害的技術(shù)潮流。