為提高公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展水平，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，山東公路學(xué)會(huì)于8月18日、19日在濟(jì)南市召開“山東省2016年度公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)交流會(huì)”，萬里路橋集團(tuán)作為公路行業(yè)“綠色公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)”的實(shí)踐者受邀參展并出席本次會(huì)議發(fā)言。

在此次大會(huì)上，萬里路橋集團(tuán)公司董事長張良奇博士受邀作《振動(dòng)攪拌耐久性水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)》報(bào)告，報(bào)告圍繞《關(guān)于實(shí)施綠色公路建設(shè)的指導(dǎo)意見》，詳細(xì)闡述了德通振動(dòng)攪拌的技術(shù)原理、關(guān)鍵指標(biāo)、應(yīng)用案例、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。

在交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于實(shí)施綠色公路建設(shè)的指導(dǎo)意見》中，明確了中國綠色公路的發(fā)展思路和建設(shè)目標(biāo)。此次大會(huì)上，張良奇博士對德通振動(dòng)攪拌耐久抗裂技術(shù)在“資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務(wù)提升”前提下，建設(shè)“質(zhì)量優(yōu)良、安全耐久”綠色公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值進(jìn)行詳細(xì)闡述和分析。從經(jīng)濟(jì)效益上看，振動(dòng)攪拌技術(shù)節(jié)約水泥、瀝青等粘結(jié)料的優(yōu)勢十分明顯。以公路路面水泥穩(wěn)定基層為例，在保持和提高路面強(qiáng)度的前提下，應(yīng)用振動(dòng)攪拌技術(shù)可以將水泥劑量降低1～2個(gè)百分點(diǎn)，至少節(jié)約水泥20%以上。經(jīng)測算，每方混合料可以節(jié)約人民幣6～12元。高速公路建設(shè)項(xiàng)目水穩(wěn)材料動(dòng)輒上百萬方，其經(jīng)濟(jì)效益潛力巨大。從 社會(huì)價(jià)值上看，振動(dòng)攪拌技術(shù)是中國人自己獨(dú)立創(chuàng)造的，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球領(lǐng)先專利技術(shù)，填補(bǔ)了目前土木工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域混合料拌合工藝方面的一項(xiàng)空白。水泥混凝土是目前最大宗的建筑材料，自鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土和外加劑混凝土三次混凝土技術(shù)革命后，振動(dòng)攪拌技術(shù)完全具有成為混凝土行業(yè)第四次技術(shù)革命的潛力。這項(xiàng)技術(shù)將會(huì)極大地提升我國土木工程行業(yè)的建設(shè)水平，為我國的大型施工企業(yè)參與國際工程市場競爭提供了有力的技術(shù)支撐。