公司專注于高速公路、國省干線、市政道路低碳建設(shè)與養(yǎng)護(hù)新技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，提供系列交通建設(shè)養(yǎng)護(hù)新裝備、新材料、新工藝產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)……
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公司用先進(jìn)建設(shè)養(yǎng)護(hù)理念和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)為客戶創(chuàng)造價值，致力于推動低碳、綠色的建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)學(xué)研合作單位的協(xié)同發(fā)展，與社會、與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展……
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公司以全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品優(yōu)勢，基于高效管理體制，創(chuàng)造領(lǐng)先的市場業(yè)績，讓中國每一條高速公路及國家主干線都樂享萬里交科養(yǎng)護(hù)技術(shù)和產(chǎn)品，打造“萬里交科”卓越品牌……
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創(chuàng)新是一個民族進(jìn)步的靈魂，是國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動力，堅持走“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合的創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展之路，萬里交科與國內(nèi)知名院校、科研院所專家團(tuán)隊，建立了廣泛的技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化合作關(guān)系……
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公司以“黨建引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動”為核心發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施“路橋建養(yǎng)到哪里，黨的支部就建到哪里；產(chǎn)業(yè)鏈條延伸到哪里，黨的工作就覆蓋到哪里”的雙覆蓋產(chǎn)業(yè)黨建模式，以黨的建設(shè)高質(zhì)量推動企業(yè)發(fā)展的高質(zhì)量……
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圖為寶盛橋搶通現(xiàn)場。
圖為巨石爆破。特派記者 慕順宗 供圖
4月25日，四川蘆山地震交通搶通保通指揮部組織力量，對連日來被網(wǎng)友譽(yù)為蘆山震區(qū)“橋堅強(qiáng)”的蘆山縣寶盛鄉(xiāng)寶盛橋進(jìn)行加固。
寶盛橋經(jīng)歷了七級地震，遭遇了250噸巨石墜砸，經(jīng)受了爆破巨石的炸藥考驗。負(fù)責(zé)對寶盛橋進(jìn)行加固施工的成都華川公路建設(shè)集團(tuán)公司董事長兼總經(jīng)理謝應(yīng)文介紹，經(jīng)過對寶盛橋整體受災(zāi)情況進(jìn)行檢測評估，發(fā)現(xiàn)橋梁整體損毀并不嚴(yán)重，但在橋梁南段，有一個小型拱圈依然有較大裂痕，如不及時進(jìn)行加固，寶盛橋就是一座危橋。
謝應(yīng)文告訴記者，目前寶盛橋的加固工作，主要在損毀的拱圈內(nèi)再添加一個拱圈加強(qiáng)層，并在兩邊進(jìn)行支護(hù)。同時，為了確保橋梁兩邊受力平衡，在北段同樣位置的拱圈，也要添加加強(qiáng)層。所有加固工作預(yù)計將在一個星期內(nèi)完成。
另據(jù)了解，目前四川蘆山地震交通搶通保通指揮部已部署對所有道路的危橋進(jìn)行受災(zāi)檢測評估，對于檢測發(fā)現(xiàn)的危橋，已陸續(xù)派出施工力量進(jìn)行加固。
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