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國內(nèi)公路隧道領(lǐng)域第一個國家級工程實驗室在渝揭牌

發(fā)布時間：2013/04/16 11:56:04瀏覽：5406

　　4月15日,公路隧道建設(shè)技術(shù)國家工程實驗室在重慶交科院揭牌,標(biāo)志著重慶整個公路隧道實驗體系躋身國家級序列。

　　交科院公路隧道建設(shè)工程實驗室開建于上世紀(jì)90年代初,建有國內(nèi)唯一長200米的1∶1比例實體試驗隧道。在這條隧道里,先后開展了世界最長的雙洞18公里特長公路隧道——陜西秦嶺終南山隧道、我國首座海底公路隧道——福建廈門翔安隧道、我國首座江底互通式立交隧道——湖南長沙營盤路隧道等具有里程碑意義的公路隧道科學(xué)試驗工作。

　　2012年9月,在公路水路交通領(lǐng)域創(chuàng)新能力建設(shè)專項活動中,交科院實驗室被國家發(fā)改委認(rèn)定為“公路隧道建設(shè)技術(shù)國家工程實驗室”。該實驗室是國內(nèi)公路隧道領(lǐng)域第一個國家級的工程實驗室,同時也是重慶市轄區(qū)內(nèi)第一個國家級的工程實驗室。

　　未來3年內(nèi),實驗室將主要圍繞隧道防災(zāi)減災(zāi)成套技術(shù)、不良地質(zhì)下隧道安全與風(fēng)險控制成套技術(shù)、隧道環(huán)保建設(shè)技術(shù)、隧道節(jié)能運營技術(shù)、水下隧道建造關(guān)鍵技術(shù)和復(fù)雜異型隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)等研究方向,開展公路隧道及相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究制訂等。

　　到2015年,實驗室將建成隧道防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)實驗室、隧道建設(shè)安全技術(shù)實驗室、隧道節(jié)能技術(shù)實驗室、隧道環(huán)保技術(shù)實驗室和水下隧道建造技術(shù)實驗室共5個分實驗室,預(yù)計總占地面積約7415平方米,建成專業(yè)實驗系統(tǒng)16臺套,成為本領(lǐng)域較為完善的自主創(chuàng)新研究開發(fā)平臺。 ( 來源: 中國公路網(wǎng) 作者： )