3月28日，美麗的和安徽合肥，繁華盛開，綠樹成蔭。第十五屆中國高速公路信息化研討會(huì)在合肥如期召開。本屆會(huì)議上，開設(shè)了9個(gè)分論壇，共有56場管理和技術(shù)報(bào)告。許多專家的報(bào)告吸引了在場的代表，會(huì)場不時(shí)響起熱烈的掌聲。
　　
    會(huì)上，國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任王笑京給大家作了題為《智能交通系統(tǒng)發(fā)展動(dòng)態(tài)與展望》的報(bào)告。王笑京是行業(yè)科學(xué)帶頭人，目前在業(yè)內(nèi)具有很高的 知名度。他在報(bào)告中預(yù)測了2013年ITS大會(huì)的10個(gè)熱點(diǎn)，這10個(gè)熱點(diǎn)分別是：互聯(lián)的車輛、集成、互操作、智能城市、社交媒體、現(xiàn)代化效益評估、電動(dòng) 化出行、云計(jì)算、智能手機(jī)、老年人使用的ITS等。在講座中，王笑京提到的“不依賴道路管理單位的ITS應(yīng)用開始顯現(xiàn)”吸引了全場的代表。政府服務(wù)不足， 迫使企業(yè)自己開展信息服務(wù)。他還給大家介紹了新一代技術(shù)條件下的ITS的四大特點(diǎn)。具有完整和實(shí)時(shí)的交通信息采集；安全、實(shí)時(shí)和高效的數(shù)據(jù)交互；交通管理 中心、用戶終端的軟件按照智能化系統(tǒng)的思想開發(fā)，并具有強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)和辨識能力；整個(gè)系統(tǒng)是按照智能化控制和面向知識信息處理而設(shè)計(jì)的。

    交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心處長董雷宏在會(huì)上作了《打造平安路網(wǎng)，服務(wù)公眾出行》為題的報(bào)告。他介紹了2013年路網(wǎng)運(yùn)行管理五方面的重點(diǎn)工作。一 是開展干線公路網(wǎng)監(jiān)測體系建設(shè)；二是推廣高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)；三是擴(kuò)大高速公路交通廣播覆蓋范圍；四是推進(jìn)部省路網(wǎng)管理平臺聯(lián)網(wǎng)建設(shè)；五是建立應(yīng)急物 資儲備與突發(fā)事件聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

    他還分別還對這五方面做了解釋。開展干線公路網(wǎng)監(jiān)測體系建設(shè)方面將進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)，他們將以國家級公路網(wǎng)為對象，整合現(xiàn)有監(jiān)測設(shè)施系統(tǒng)，從前端監(jiān)測設(shè)備、通 信鏈路、支撐平臺等方面入手，重點(diǎn)開展國家級公路網(wǎng)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。除路測監(jiān)測設(shè)施外，充分發(fā)揮浮動(dòng)車、ETC數(shù)據(jù)、手機(jī)信令等監(jiān)測手段、建立多渠道、立體 化的監(jiān)測模式。他在闡釋第二個(gè)工作重點(diǎn)中說，ETC仍然存在聯(lián)網(wǎng)區(qū)域有限、用戶普及率低、客戶服務(wù)質(zhì)量不高等問題。要進(jìn)一步推動(dòng)ETC系統(tǒng)的普及應(yīng)用并擴(kuò) 大聯(lián)網(wǎng)區(qū)域，有利于發(fā)揮路網(wǎng)整體運(yùn)行效益。組建全國統(tǒng)一的ETC聯(lián)網(wǎng)結(jié)算與客戶服務(wù)中心，制定客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，健全和完善ETC服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格的設(shè)備入 網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)。在推廣高速公路交通廣播覆蓋范圍方面，共同成立了中國高速公路交通廣播推廣工程聯(lián)合工作組。初步計(jì)劃將京津冀北部片區(qū)作為擴(kuò)大高速公路交通廣 播覆蓋范圍的試點(diǎn)。擬在部路網(wǎng)中心開設(shè)“高速廣播”直播間。在推進(jìn)部省路網(wǎng)管理平臺聯(lián)網(wǎng)建設(shè)方面，將開展平臺頂層設(shè)計(jì)，開展全國公路數(shù)據(jù)庫建設(shè)與數(shù)據(jù)分析 工作，推進(jìn)全國公路網(wǎng)GIS-T系統(tǒng)的研發(fā)工作。協(xié)調(diào)推進(jìn)省部級平臺建設(shè)并初步實(shí)現(xiàn)部、省平臺聯(lián)網(wǎng)，確保與各省聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行、逐步實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一指揮調(diào)度功能。選取 2-3個(gè)省份，率先實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。 

    安徽省交通運(yùn)輸廳的“三網(wǎng)融合”是在全國率先進(jìn)行的，具有一定的借鑒作用。在本屆會(huì)議上，主辦方專門邀請了安徽省交通運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行管理中心主任周正兵給大 家介紹了相關(guān)情況。安徽目前已建成高速公路ETC車道184條，ETC收費(fèi)站覆蓋率超過60%，電子收費(fèi)交易額已超過高速公路通行費(fèi)總額的10%，電子收 費(fèi)用戶數(shù)量近10萬，基本建成覆蓋各市縣ETC客戶服務(wù)體系。

    據(jù)介紹，2011年底完成了該項(xiàng)目的一期建設(shè)，并在安徽省高速公路日常運(yùn)行監(jiān)測、預(yù)警、信息發(fā)布等工作中起到了重要的作用，尤其在今年春節(jié)和去年中秋國慶 長假期間，該系統(tǒng)在路網(wǎng)運(yùn)行管理、指揮調(diào)度、決策處置等方面起到了支撐與保障作用，得到了部省級領(lǐng)導(dǎo)和各界的高度贊揚(yáng)。該項(xiàng)目主是要完成高速公路路段現(xiàn)有 監(jiān)測系統(tǒng)改造規(guī)劃建設(shè)高速公路信息發(fā)布和路網(wǎng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，加快路警分中心建設(shè)。項(xiàng)目三期主要是實(shí)現(xiàn)干線公路、水運(yùn)航道、港口碼頭及道路運(yùn)輸相關(guān)視頻監(jiān)控 系統(tǒng)的接入，待項(xiàng)目按全部建成之后，即可實(shí)現(xiàn)對安徽全省路網(wǎng)運(yùn)行的統(tǒng)一指揮，協(xié)同會(huì)商和聯(lián)動(dòng)處置。

    會(huì)上，西門子（中國）有限公司自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)業(yè)務(wù)部門經(jīng)理范書中、安徽省路警聯(lián)合指揮中心信息指揮中心主任張偉、江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)營運(yùn)管理中心主任崔小龍等專家還作了報(bào)告。專家與代表進(jìn)行現(xiàn)場探討和交流，他們精彩的互動(dòng)，把大會(huì)推向了高潮。